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旅客运输是一项服务性很强的工作。在我国现有条件下，按照市场经济的基本发展规律，从一切为的立场出发，通过采用的技术装备和科学的管理方法，周密地组织旅客运输，以大限度地满足的旅行需求，把旅客安全、迅速、便捷、舒适、经济地运送到目的地。
须知
1、旅客在当次班车开车时间2小时前办理，按票面金额10%计收费，不足0.5元按0.5元计算；
2、旅客在当次班车开车时间2小时内办理，按票面金额20%计收费，不足1元按1元计收费；
3、班车开车后不办理。
天天有车 免费接送
北线:沧州、石家庄、天津、北京、唐山、廊坊、秦皇岛、锦州、沈阳、大连
南线:合肥、南京、江阴、无锡、苏州、吴江、昆山、上海、杭州、宁波
西线:广州、东莞、深圳、昆明、南宁、郑州、洛阳、三门峡、运城、侯马、南阳、胃南、西安、重庆、贵州
大客车驾驶员行车经验分享
一、熟悉行人和非机动车的活动特点，坚持备有预控措施。在道路交通众多的参与者中，行人和非机动车的活动特点是难把握的。这与行人的年龄、性别有关，也因当时的季节、天气、时间、道路等情况的不同而，因此行车时一定要小心！小心！
二、避碰车辆的关键礼让在先、协调为上。在广州市区开车，有不少路段和时间段可谓车流成龙，一辆紧挨着一辆，车辆一排紧挨着一排，根本谈不上保持安全距离。摩托车左冲右突，出租车和中巴车，见客就停、见空就钻，作为大客车驾驶员要有适应各种矛盾和冲突的本领。驾驶车辆时务必谨慎！谨慎！
三、控制侧滑偏转，在于一个“稳”字。“稳”是驾车操作的基本要求，如转向、制动、速度变换等，在操作时要柔和、协调、平稳，特别是在急道转弯、天雨路滑等不良情况下，应当引起警惕、高度注意，要降低车速，掌控方向，尽可能靠路中行驶并保留安全距离，避免急打方向和紧急刹车，此时的心态与操作一定要冷静！冷静！
四、落实防范措施，杜绝刹车失效。对大客车的技术状况及其维修保养制度要求要高、要严，特别是制动、方向系统、前后轮可靠性关键部位，是不允许出现任何不安全隐患的。在确保车辆良好的技术状态的基础上，把防范制动系统失效作为来抓，一个“严”字。
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